Bonjour,
Je mets une étoile car la révision des 4 ans a été bien réalisée et que le contact était très agréable. Rien à dire la dessus.
Néanmoins, lors de mon entretien des 4 ans, j'ai gentiment demandé qu'on puisse en plus, me régler mon phare avant droit (xénon 25w qui sont réglable manuellement sur ce modèle) et au retour de mon véhicule, l'entretien est fait, mais le technicien m'annonce que les deux feux sont cassés et qu'il faut les changer. Je ne dis rien, car je suis sur le c**. Le responsable commercial recherche gentiment le prix d'un nouveau phare et la on m'annonce 2.500 € HT par phare. Je répond que je préfère régler ca moi même, soit via un phare d'occasion soit par un autre moyen.
Je repars donc avec mon phare non réglé qui éblouit les autres conducteurs.
Après plusieurs jours de recherche sur internet je finis par comprendre comment fonctionne les feux et comprend que le pas de visse est en effet bousillé mais que celui-ci fait tourner un écrou noir derrière qui lui permet de régler le phare ! Il suffit pour ca de passer par une trappe dans le passage de roue (facilement retirable) et de jouer avec une clé adapté à l'écrou et voilà mon phare est réglé. J'ai découvert cette astuce tout seul et je peux régler mon feu comme je veux sans devoir le changer, juste la manière de faire est différente.
Le mécanicien connait mieux que moi toutes les astuces c'est évident, il sait très bien qu'il aurait pu régler le phare lui même, car je ne connais rien en mécanique et j'y suis allé à l'instinct comme on dit.
Donc le mécanicien à bien voulu abuser de ma bonne foi, s'est surement dit qu'il vallait mieux me taper 2500€ HT que de tourner l'écrou avec sa clé..., juste attristant.
En conclusion, le rapport commercial était agréable, je ne suis pas quelqu'un qui publie habituellement mais la, j'ai trouvé la tentative du mécanicien très très limite et ne reviendrai plus. Très déçu par cette mentalité.
PS : mon phare droit éclairait 50cm au dessus a la distance de la photo ci-jointe, je vous montre le résultat --> Pas la peine de changer les phares les niveaux sont faits.
PS bis : Je reviens vers vous 2 mois et demi après (aujourd'hui le 26 avril 2022), car je viens de réaliser le contrôle technique des 4 ans. Mes feux fonctionnent très bien et sont très bien réglés. Aucune contre visite, parfait :)
Ah la la ...
Charles